Метростарт

Авторские экскурсии по метро Санкт-Петербурга,железным дорогам и городскому транспорту

Пишите: Nomernoy@yandex.ru
Metro.vpeterburge.ru

Instagram: nomernoy_official

Проект "Несбывшийся Ленинград"
https://neleningrad.ru/

Контактно-аккумуляторные электровозы

Что в первую очередь приходит на ум при слове «электровоз»? В большинстве случаев, предположу я, сознание нарисует картинку железной дороги с несущимся локомотивом. Для кого-то это просто образ, атрибут стальных магистралей, а для кого-то это выливается в нечто конкретное в роде маститых грузовых ВЛ10 или элегантных чешских ЧС6. Но я хочу рассказать сегодня об электровозах метро.
bUCY6GrDSRo
Collapse )

Вагоны типа Г и Д в Петербургском метро

В Петербургском метро насчитывается более 1600 вагонов самых различных типов и моделей. Удивительно, но даже в столице нашей страны метровагонное разнообразие меньше. Это не повод гордиться - эксплуатировать и содержать такую «солянку» проблематично, но с точки зрения любопытствующего пассажира в Петербурге получается настоящий заповедник - пассажир имеет возможность прокатиться на вагонах 1965 года выпуска и в то же время на самых новых образцах, только что поступивших в метрополитен.
Сейчас я хочу рассказать о первых вагонах Ленинградского метро - вагонах типа Г и Д. А вернее о том, какая память от них осталась сейчас.
983

Collapse )

Уходящее автобусное прошлое

Встретилась на одном из форумов такая фотография и сразу взгрустнулось.
Ведь уже нет их на улицах, вокруг безликий ширпотреб. Кажется, что тогда действительно делали технику и эстетически красивую и надежную и более менее долговечную.
attachment.php

Электровоз

Тысячи людей, пользующихся метрополитеном, каждый день незаметно наматывают десятки километров по дороге из дома на работу/учебу и обратно. Возят их, казалось бы, безликие железные коробки на колеса. Но есть в вагонах метро и своя эстетика, есть вагоны с изюминкой и есть вообще уникальные экспонаты, доступные к обзору для единиц.

Вот, кстати, один из редких рабочих экспонатов - контактно-аккумуляторный электровоз.
Эка-002
Выпущен в виде кузова в 2006-м году. В народе называется «батарейка». Почему? Внутри вместо сидений куча аккумуляторов - благодаря им вагон может до 8 часов автономно передвигаться.

А как вам?

Автомобиль "Чайка". Ужгород, Закарпатская область.

ГАЗ-13 Чайка
В сентябре 2010 года вашему покорному слуге довелось погостить на родине предков - в Закарпатской области. Село родственников находится в 40 километрах от областного центра, города Ужгорода. Периодически выезжал в Ужгород по разным делам, но по большей части конечно фотографировал. Фотографий тонны, до сих пор всё не обработать.
Сегодня хотелось бы показать, пожалуй, одно из самых ценных фото приобретений - произвольная фотосессия легендарных советских автомобилей ГАЗ-13 Чайка и ГАЗ-14 Чайка.

Collapse )